León, 19 de abril de 2013
En la actualidad, existen aproximadamente 800 millones de bicicletas en el mundo. Surgida en los incios del siglo XIX, la bici cuenta con un número creciente de aficionados. Con ella es fácil mantenerse en buena forma física, a la vez que respetamos el medio ambiente y luchamos contra el cambio climático.
La bicicleta es además un medio de transporte divertido y muy económico. Existen muchos municipios que han ideado sistemas de estaciones de bicicletas, y que por un módico precio, permiten a los usuarios disfrutar de este medio de locomoción durante un tiempo, para moverse cómodamente de un punto a otro. En España, León, Valencia o Zaragoza son algunas de las ciudades que, debido a su tamaño y orografía, cuentan con esta iniciativa, que anima a todo el mundo a usar la bicicleta a diario.
En ciudades y colegios de todo el mundo se han previsto acciones para hacer más visible este día, al considerar que el 19 de abril es además una fecha perfecta para llamar la atención sobre los derechos de los ciclistas, y pedir que este colectivo vulnerable sea tratado con respeto en la carretera.
El número de ciclistas que mueren al año es aún demasiado elevado, sobre todo en aquellos países con escasa conciencia de protección al ciclista.Es una lacra contra la que tenemos que luchar todos juntos, conductores y ciclistas.
Un día mundial de curioso origen
Todo surgió a raíz de un "viaje" doble del doctor Albert Hofmann, en 1943, cuando tomó una pequeña dosis de ácido lisérgico y decidió dar un paseo en bicicleta. El científico suizo estaba probando en su propio cuerpo el efecto de la droga en el propio ser humano.
De aquel doble viaje, surgió un evento que pretende promocionar este medio de tránsporte, econógico, respetuoso con la naturaleza y benéfico para el cuerpo humano. Con la jornada de tan curioso origen, se busca crear una conciencia entre la sociedad sobre la necesidad de impulsar el uso del transporte y a la par criticar el uso del automóvil en las urbes, donde genera niveles graves de contanimación y estrés.
las ventajas en materia económica, de sanidad publica y calidad de vida han animado a muchas ciudades -sobre todo en los países del Norte- a favorecer su uso, creando carriles bici y aparcamientos, o facilitando su uso mediante otros sistemas como la creación de un parque de uso público. En muchas ciudades europeas, bici equivale a alta calidad de vida.
Aparcamiento para bicicletas en Maastricht (Holanda). imagen de guiarte.com